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    原油飆升,國內油價或將“四連漲”

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    原油飆升,國內油價或將“四連漲”(最新油價行情)

    近期,國際油價持續攀升,7月31日消息,根據最新消息,國內成品油價格將于8月9日迎來第十六次調整。受國際油價大幅上漲影響,此次調整很有可能再次出現上漲。

    原油飆升,國內油價或將“四連漲”

    國內下一輪油價調整將于8月9日開啟

    國內下一輪成品油零售限價調整時間為8月9日24時,機構普遍預測油價或將繼續上漲。

    根據國內現行的成品油價格調整機制,下一輪國內成品油價格調整的時間已經確定為8月9日,這也是2023年以來,國內的第十六次成品油價格調整。

    而最近一段時間內,國際油價出現了大幅度上漲,受此影響,8月9日的國內成品油價格調整很有可能也是大幅度上漲。

    目前,國內油價的調整主要是以國際油價為參考依據。

    而在2023年7月,布倫特原油的價格出現了大幅上漲,連漲五周之后已經來到了最近三個月的最高值。

    最近五個交易日里面,布倫特原油有四天上漲,一周大漲接近4%,今日更是站上了84美元/桶的整數關口。

    同時,上海國際能源交易中心國內原油期貨主力合約最新價格報611.1元/桶,七月油價已經上漲了7.25%,連續兩個月實現上漲。

    根據相關行業專家按照現行成品油價格形成機制分析得出的結果,國內油價或將8月9日再次上調,全國加油站每升汽油、柴油價格上漲超過0.13元。

    如果這成為現實,那么這將是2023年的首次國內油價四連漲。

    值得一提的是,在此前的十五輪價格調整中,國內油價總計出現了七次上漲、六次下跌和兩次擱淺。

    和年初相比,目前國內每噸汽油、柴油價格分別上漲375元、360元,車主使用92號汽油加滿50升家用汽車油箱,要比年初多花費15元人民幣。

    最新油價行情

    全球油價上漲,作為國內油價調整參考指標,布倫特原油期貨合約在連續兩個交易日上漲后的收盤價格84.29美元/桶,本周油價大幅上漲3.97%,在連續五個星期油價上漲后,國際油價上漲至近三個月以來新高,7月油價暴漲約12%。

    國內油價表現更加強勁,上海國際能源交易中心國內原油期貨主力合約611.1元/桶,本周油價漲幅3.79%,連續九周油價上漲!

    影響油價的四大因素是什么?

    影響油價的因素錯綜復雜,如政治、經濟、庫存、氣候、技術等。這些因素此消彼長,不同時期有不同的主導因素。

    (1)供需因素。

    石油作為一種商品,長期來看,其價格取決于供需關系。20世紀80年代中期油價暴跌,可以說是70年代高油價政策的直接后果。油價過高造成世界石油消費國普遍節省燃料,同時也刺激了非OPEC國家石油的生產,增加了石油供應量,使世界石油供過于求,達到了飽和狀態,油價下跌成為必然。而2003年以來國際石油價格的走高,本質上是世界石油需求的剛性增長和因投資不足引起石油剩余產能處于歷史低位而造成的。

    (2) 政治經濟因素。

    在歷史上每一次石油價格大幅波動的背后,都能看到政治經濟因素的影子。1973年爆發的第四次中東戰爭及石油禁運,促成了第一次石油危機。1979年伊朗伊斯蘭革命,造成伊朗石油大幅減產?!?·11”之后美國發起戰爭,帶來中東地區的動蕩和石油供給波動……從20世紀70年代至今,國際石油市場呈現出OPEC和非OPEC石油生產國、石油消費國及石油公司相互制約的格局。這使得政治經濟因素在石油價格波動中,扮演了重要角色。

    (3)期貨投機。

    近幾年來,由于美元持續走軟、股市低迷不振,美國投機資金在股市、債市上的投資收益令人失望,再加上全球經濟復蘇帶動能源和原材料需求旺盛,從而導致部分投機資金從股市、匯市等市場撤出,大量涌入期貨市場,大肆炒作能源和原材料期貨。

    (4)石油庫存。

    雖然庫存不是決定價格的直接原因,但庫存卻是市場上漲或下跌動力的直接體現。若主動增加庫存,庫存就變成了需求,需求增加而市場供應未發生變化,價格將隨之上漲;反之,若主動減少庫存,庫存變成供應,供應增加而市場需求未發生變化,價格將隨之下降。但是,庫存又在某種程度上反映供需矛盾的激烈程度。一般而言,供需緊張時,往往伴隨低庫存和高油價;供應充足時,常常伴隨高庫存和低油價。庫存的變動與價格的關系可以是正面的,也可以是負面的,關鍵要看庫存變動的原因。

    油價上漲下跌主要的決定因素

    一般來說,油價上漲下跌主要是由供需來決定的。也就是說,當全球的石油生產量小于了全球的石油需求量,就會導致國際油價的上漲。在相反的情況下,即全球的石油生產量大于了全球的石油需求量,就會導致國際油價的下跌。

    因為全球的石油生產相對比較集中,產量主要集中在歐派克(OPEC)成員和部分非歐派克(OPEC)成員當中,而石油的需求量則相對穩定,所以油價上漲下跌會很容易受到石油主要生產國和出口國的影響。

    除了供需因素以外,影響油價上漲下跌的因素還有生產成本、運輸成本等等,但這些因素不會導致油價出現特別劇烈的上漲下跌。

    在國內,油價上漲下跌除了會受到國際油價的上漲和下跌以外,還受到政策的調節。相關部門會根據國際油價的上漲下跌,以及國內的實際情況,來決定油價是否跟隨上漲下跌,以及調整的幅度有多少。

    汽油的選擇

    中石化采用的是世界領先的煉油技術,再加上進口原油的優勢,以致于中石化汽油的密度比中石油的更高。中石化的汽油密度大約在0.76±0.01之間,中石油的汽油密度大約在0.72到0.73之間。而汽油的密度越高的話,汽車的動力就會越大,也就是說中石化的汽油是比中石油更加耐燒的。

    選擇汽油還需要根據自身車輛所需要的汽油進行匹配,適合的才是最好的。汽油的種類也分為好幾種,每種汽油的成份比例是不同的,這導致性能也會有差異,所以一定要看清汽油的標號再加油。

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